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廣深港高鐵深圳北站到福田站隧道貫通

時間:2015/1/5 16:58:42來源:重慶在線 編輯:admin
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  從市軌道辦獲悉,廣深港高鐵深圳北站到福田站隧道已經貫通,目前正在進行軌道鋪設。福田高鐵站設備安裝已經進入收尾階段,預計高鐵將在明年底開通到福田站。

  深圳北-福田區間隧道開始鋪軌

  廣深港高鐵是國家“四縱四橫”高速鐵路網中的京港高鐵的組成部分,也是珠三角城際快速軌道的骨干部分。廣深港高鐵起點是廣州南站,經過東莞、深圳后,穿過深圳河進入香港境內,沿途設有慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站和福田站,終點是香港九龍西站。目前,廣深港高鐵廣深段(廣州南-深圳北)已經在2011年底開通,設計時速為350公里,向北連接京廣高鐵,向西連接南廣貴廣鐵路,向東連接廈深鐵路。

  廣深港高鐵深圳段(深圳北-福田-深港邊境)以及香港段(深港邊境-九龍西站)正在建設中。深圳段全部為地下建設,設計行車速度為200公里/小時,由“一站兩隧一路一橋”構成,包括全長6236米的益田路隧道 ,全長1023米的福田車站,全長3886米的皇崗隧道,還包括益田路立交橋、管線遷改及相關輔助工程。深圳段于2008 年10月開工,目前已經建設了6年多。

  昨天,從市軌道辦證實,廣深港高鐵深圳北-福田區間隧道已經貫通。廣深港客運專線有限公司相關負責人表示,深圳北站到福田站區間隧道最大的施工難點在于下穿地鐵3號線,最近的距離只有2.5米,“廣深港高鐵深圳北-福田這段隧道就是益田路隧道,采用無砟軌道,目前已經開始軌道鋪設。”

  福田高鐵站通車時間延后一年

  廣深港高鐵福田站位于市民中心廣場西側益田路與深南大道交叉處地下,是我市“兩主三輔”鐵路客運站中的輔助站,主要承擔廣深和深港之間的城際客流。車站為地下三層,地下一層是與地鐵、公交接駁的客流轉換層,地下二層是高鐵車站的候車站廳層,地下三層是高鐵車站的上下客站臺層。福田站是亞洲城市最大的全地下客運站,車站規模為4座站臺、8條軌道。

  福田站相關工程于2009年2月份開工建設,目前已經建設了近6年。記者從市軌道辦獲悉,福田高鐵站去年就已經主體結構封頂,目前車站的設備安裝及裝修工作也進入了收尾階段。廣深港客運專線相關負責人則告訴記者,福田站按照計劃將在明年底通車,開通初期或將開行往返廣州南站的高鐵。據介紹,原計劃福田站將在今年底建成通車。

  目前廣深港高鐵香港段也在建設,預計將在2017年建成通車。按照時速200公里計算,高鐵從福田站到深圳北站只要兩三分鐘,從福田站到廣州南站最快只要30多分鐘,福田到香港最快只要15分鐘左右。

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